Ingeniero Civil

El trabajo de investigación determina el comportamiento de los diafragmas de acero y hormigón para puentes con vigas de acero en diferentes luces, estableciendo una comparación técnica y económica, y aplicando ingeniería de valor entre las variantes para definir la opción más favorable. La metodología implementada abarca la modelación de la superestructura de puentes con diferentes alternativas de diafragmas aplicando parámetros de las normativas AASHTO LRFD BRIDGE DESING SPECIFICATIONS 2020 y NEVI-12 en el software de análisis CSi Bridge. Los resultados fueron procesados mediante gráficos estadísticos para interpretación de solicitaciones y parámetros como: fabricación y montaje, economía, tiempo, mantenimiento y mano de obra calificada. En este contexto, la variación de diafragmas de hormigón presentó diferencias significativas en los factores analizados, principalmente en las demandas de diseño y valor económico.