Implementación de un sistema de almacenamiento de energía de baja potencia para un proceso de segunda vida de baterías híbridas (NI-MH)

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2024Description: 15 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T19632
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: El presente trabajo fue elaborado con la finalidad de realizar la implementación de un sistema de almacenamiento de energía de baja potencia, para aprovechar los recursos en un proceso de segunda vida de las baterías de vehículos híbridos (Ni-MH), para ello inicialmente se realizó un análisis previo del estado de las baterías y determinamos la capacidad restante para un segundo uso de las mismas. Posteriormente se realizó el proceso de recuperación de cada una de las baterías mediante la utilización de fuentes de alimentación, con corrientes y voltajes controlados, para después someterlas a un nuevo ciclo de descarga mediante un consumidor. Finalmente se realizó cada uno de los procesos de recuperación y se dio paso a la implementación de dicho sistema mediante el uso de módulos fotovoltaicos, un convertidor de voltaje, un regulador de carga solar, un inversor y las baterías, para la aplicación de carga de una bicicleta eléctrica.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T19632 (Browse shelf(Opens below)) Available T19632

Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente trabajo fue elaborado con la finalidad de realizar la implementación de un sistema de almacenamiento de energía de baja potencia, para aprovechar los recursos en un proceso de segunda vida de las baterías de vehículos híbridos (Ni-MH), para ello inicialmente se realizó un análisis previo del estado de las baterías y determinamos la capacidad restante para un segundo uso de las mismas. Posteriormente se realizó el proceso de recuperación de cada una de las baterías mediante la utilización de fuentes de alimentación, con corrientes y voltajes controlados, para después someterlas a un nuevo ciclo de descarga mediante un consumidor. Finalmente se realizó cada uno de los procesos de recuperación y se dio paso a la implementación de dicho sistema mediante el uso de módulos fotovoltaicos, un convertidor de voltaje, un regulador de carga solar, un inversor y las baterías, para la aplicación de carga de una bicicleta eléctrica.

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