Factores que determinan la aceptación de la bicicleta eléctrica en funcionarios de instituciones públicas en la ciudad de Cuenca

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2023Description: 36 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T18948
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: El presente estudio busca determinar los factores que influyen en la aceptación de la bicicleta eléctrica en funcionarios de instituciones públicas que regularmente se movilizan en vehículo privado en la ciudad de Cuenca. Se emplea una metodología mixta que combina enfoques cuantitativos y cualitativos con el fin de comprender los elementos que determinan la adopción o el rechazo de este medio de transporte. Mediante encuestas se vio que los factores más relevantes giraron en torno a la infraestructura de la ciudad y el nivel de cansancio generado. Se incluyeron otros factores como la inseguridad, el clima, las distancias, la geografía y entretenimiento, los cuales resultaron ser menos significantes. Se complementó el análisis cuantitativo con la aplicación de entrevistas, proporcionando una visión más objetiva de los aspectos analizados de las encuestas en relación a la experiencia del uso de la bicicleta eléctrica. Con base en este estudio, se podrán diseñar políticas y acciones dirigidas a impulsar la utilización de la bicicleta eléctrica como una alternativa eficiente y sostenible de transporte en el entorno público local.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T18948 (Browse shelf(Opens below)) Available T18948

Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente estudio busca determinar los factores que influyen en la aceptación de la bicicleta eléctrica en funcionarios de instituciones públicas que regularmente se movilizan en vehículo privado en la ciudad de Cuenca. Se emplea una metodología mixta que combina enfoques cuantitativos y cualitativos con el fin de comprender los elementos que determinan la adopción o el rechazo de este medio de transporte. Mediante encuestas se vio que los factores más relevantes giraron en torno a la infraestructura de la ciudad y el nivel de cansancio generado. Se incluyeron otros factores como la inseguridad, el clima, las distancias, la geografía y entretenimiento, los cuales resultaron ser menos significantes. Se complementó el análisis cuantitativo con la aplicación de entrevistas, proporcionando una visión más objetiva de los aspectos analizados de las encuestas en relación a la experiencia del uso de la bicicleta eléctrica. Con base en este estudio, se podrán diseñar políticas y acciones dirigidas a impulsar la utilización de la bicicleta eléctrica como una alternativa eficiente y sostenible de transporte en el entorno público local.

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