Ingeniero Civil

El presente trabajo de investigación estudia la prefactibilidad de implementar el carpooling o auto compartido como alternativa de movilidad urbana, entre los estudiantes de la Universidad del Azuay. Los datos recopilados de la encuesta revelan una alta aceptación de los estudiantes hacia el carpooling, con predisposición a compartir automóviles para desplazarse desde sus hogares hacia el campus; optimizando los recursos y reduciendo considerablemente los desplazamientos en vehículo privado. Se identifican y seleccionan las zonas con mayor demanda de estudiantes; se determinan los puntos de encuentro estratégicos (centroides) desde donde inician los viajes hacia la universidad. Para establecer el orden de recogida de los estudiantes, dentro de las zonas seleccionadas, se formula el problema del camino más corto o ¨shortest-path¨, desde los centroides hasta los hogares utilizando la red vial existente; y, se resuelve utilizando los algoritmos de Bellman-Ford y Dijkstra para encontrar la ruta de distancia mínima.