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Análisis de percepción y parámetros de recorrido de bicicletas de transmisión mecánica y eléctricas en el contexto del sistema de bicicleta pública en la ciudad de Cuenca

By:

Palomeque Santander, Carlos Alberto [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2022Description: 17 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T17935

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: El avance en la congestión vehicular y el crecimiento constante del parque automotor, representan una problemática debido a las consecuencias asociadas a estos; resultando así, los sistemas de bicicletas compartidas como una solución a la mitigación al uso del vehículo privado y por ende a la reducción del tráfico vehicular; por tal motivo, resulta necesario el estudio de nuevas alternativas como la bicicleta eléctrica dentro de este ámbito. En consecuencia, en este estudio se planteó un análisis comparativo de percepción y parámetros de ruta entre la bicicleta mecánica y la eléctrica, dentro del contexto del sistema de bicicletas públicas compartidas de la ciudad de Cuenca, encontrando más perspectivas positivas hacia el uso de la bicicleta eléctrica, la conservación del disfrute de dicha modalidad después de su uso, ser el más recomendado dentro del sistema de bicicletas compartido y corroborar las diferencias entre sus parámetros con relación a la bicicleta mecánica.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T17935 (Browse shelf(Opens below))	Available	T17935

Ingeniero en Mecánica Automotriz

El avance en la congestión vehicular y el crecimiento constante del parque automotor, representan una problemática debido a las consecuencias asociadas a estos; resultando así, los sistemas de bicicletas compartidas como una solución a la mitigación al uso del vehículo privado y por ende a la reducción del tráfico vehicular; por tal motivo, resulta necesario el estudio de nuevas alternativas como la bicicleta eléctrica dentro de este ámbito. En consecuencia, en este estudio se planteó un análisis comparativo de percepción y parámetros de ruta entre la bicicleta mecánica y la eléctrica, dentro del contexto del sistema de bicicletas públicas compartidas de la ciudad de Cuenca, encontrando más perspectivas positivas hacia el uso de la bicicleta eléctrica, la conservación del disfrute de dicha modalidad después de su uso, ser el más recomendado dentro del sistema de bicicletas compartido y corroborar las diferencias entre sus parámetros con relación a la bicicleta mecánica.

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