Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica

El impacto medioambiental provocado por las baterías de hidruro metálico de níquel (Ni-Mh) e ion de litio (Li-ion) al culminar su vida útil ha generado el estudio y las regulaciones legales para mejorar el manejo y control de estos productos. Actualmente, en Ecuador, no existe una normativa medioambiental que rija el manejo de estas baterías para autos híbridos y eléctricos. La viabilidad de la ejecución de todo el proceso de reciclaje se ha retrasado debido a la no existencia de infraestructura y normativas legales que dicten la manera en que debe implementarse. Este artículo presenta una propuesta para el reciclaje de baterías de Ni-Mh y Li-ion que incluye el manejo desde la etapa de recolección hasta la venta de los materiales a empresas de reciclaje. Los talleres automotrices y establecimientos comerciales se encargan de la recolección de los acumuladores; la empresa INCINEROX se ocupa de la mayor parte de la etapa de separación; el resto del proceso de reciclaje se produce fura del país, mediante la exportación de los acumuladores