Arquitecto

La ubicación de las estaciones de bicicleta pública en Cuenca presentan algunas deficiencias que limitan un funcionamiento eficiente. La presente investigación analizó las zonas con mayor potencial para reubicar las estaciones actuales y al mismo tiempo plantear la incorporación de nuevas. Se utilizó el programa QGIS donde se combinaron los mapas más pertinentes para el estudio, dando mayor relevancia a la Sintaxis Espacial e Intermodalidad Urbana. Los resultados demostraron que algunas estaciones podrían ser reubicadas en zonas más cercanas a la ciclovía, de igual manera se encontraron puntos estratégicos para agregar nuevas estaciones y así dar cobertura a toda la ciudad en una segunda etapa.