Ingeniero en Mecánica Automotriz

Este trabajo de investigación fue elaborado con el propósito de diseñar un sistema de suspensión para un vehículo eléctrico biplaza, el cual permitirá brindar estabilidad y seguridad al vehículo al momento de desplazarse por la vía en la que circule. Dadas las características geométricas y mecánicas del vehículo, se implementó los sistemas de suspensión Push-Rod para el eje delantero y Pull-Rod para el eje trasero, las cuales brindan una mayor seguridad, confiabilidad, fácil mantenimiento, confort y ergonomía. Se analizó los principales casos estáticos y dinámicos a los que podrían estar sujeto los sistemas de suspensión, utilizando datos conocidos del vehículo se obtendrá las cargas correspondientes que actuaran en él, los cuales permiten analizar los sistemas de suspensión. Con la ayuda de un software CAE (Ingeniería asistida por computadora) se determina los esfuerzos a los que están sujetos los diferentes elementos de la suspensión, además este software nos permite analizar la estimación de vida a fatiga de los sistemas de suspensión.