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Estimación de la contaminación del aire generada por el efecto de la circulación vehicular motorizada en la Av. Paseo de los Cañaris de la ciudad de Cuenca-Ecuador, usando la herramienta de micro simulación Aimsun 8.1

By:

Peña Diaz, José Antonio [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, 2021Description: 227 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T16218

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Dissertation note: Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones Abstract: En las últimas décadas, la tasa de contaminación del aire generada por la circulación de vehículos motorizados ha presentado altos índices de emisiones para los habitantes de la ciudad de Cuenca. Los efectos a corto, mediano y largo plazo generados por estos contaminantes solidos o gaseosos, provocan severas complicaciones a la salud especialmente al sistema respiratorio. Conscientes de la necesidad de establecer un modelo matemático para estimar emisiones de: dióxido de carbono, óxido nitroso, compuestos orgánicos volátiles y material particulado derivado por la congestión y saturación vehicular, este trabajo pretende correlacionar parámetros de velocidad, flujo y demoras con los contaminantes antes descritos en la Av. Paseo de los Cañaris de la ciudad de Cuenca – Ecuador, a partir, de los datos generados por la herramienta informática de micro simulación de tránsito Aimsun en su versión 8.1.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T16218 (Browse shelf(Opens below))	Available	T16218

Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones

En las últimas décadas, la tasa de contaminación del aire generada por la circulación de vehículos motorizados ha presentado altos índices de emisiones para los habitantes de la ciudad de Cuenca. Los efectos a corto, mediano y largo plazo generados por estos contaminantes solidos o gaseosos, provocan severas complicaciones a la salud especialmente al sistema respiratorio. Conscientes de la necesidad de establecer un modelo matemático para estimar emisiones de: dióxido de carbono, óxido nitroso, compuestos orgánicos volátiles y material particulado derivado por la congestión y saturación vehicular, este trabajo pretende correlacionar parámetros de velocidad, flujo y demoras con los contaminantes antes descritos en la Av. Paseo de los Cañaris de la ciudad de Cuenca – Ecuador, a partir, de los datos generados por la herramienta informática de micro simulación de tránsito Aimsun en su versión 8.1.

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