Normal view MARC view ISBD view

Estudio hidrológico – hidráulico, de un tramo de la quebrada ´El Chorro´ en el sector de Ucubamba

By:

Zambrano Valdez, Xavier Marcelo [autor]

Contributor(s):

Fernández de Córdova Webster, Carlos Javier [director de Tesis]

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, 2020Description: 107 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

Carrier type:

recurso en línea

Subject(s):

Other classification:

UDA-BG T15888

Online resources:

Ver documento en línea

Dissertation note: Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones Abstract: El proyecto consiste en realizar un estudio Hidrológico – Hidráulico de la quebrada “El Chorro” debido al incremento de caudal que se produce en la misma por las intensas lluvias. Se realiza una modelación tanto hidrológica como hidráulica, mediante los programas HEC-HMS y HEC-RAS, respectivamente. Para el estudio hidrológico también se utilizará el método racional para hallar los caudales máximos y compararlos con los del modelo HEC-HMS. Con estos estudios se pretende encontrar caudales máximos en distintos períodos de retorno y obtener los impactos que se podrían dar a lo largo del tramo.

Tags from this library: No tags from this library for this title. Log in to add tags.

Average rating: 0.0 (0 votes)

Holdings
Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T15888 (Browse shelf(Opens below))	Available	T15888

Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones

El proyecto consiste en realizar un estudio Hidrológico – Hidráulico de la quebrada “El Chorro” debido al incremento de caudal que se produce en la misma por las intensas lluvias. Se realiza una modelación tanto hidrológica como hidráulica, mediante los programas HEC-HMS y HEC-RAS, respectivamente. Para el estudio hidrológico también se utilizará el método racional para hallar los caudales máximos y compararlos con los del modelo HEC-HMS. Con estos estudios se pretende encontrar caudales máximos en distintos períodos de retorno y obtener los impactos que se podrían dar a lo largo del tramo.

There are no comments on this title.

to post a comment.