Determinación del rendimiento de combustible de una flota de taxis de 1400 cc en la ciudad de Cuenca aplicando técnicas de Ecodriving.
Material type:
TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Posgrados, 2020Description: 17 páginas; DigitalContent type: - texto
- computadora
- recurso en línea
- UDA-BG T15672
| Item type | Current library | Shelving location | Call number | Status | Barcode | |
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| Tesis | Biblioteca Hernán Malo González | Digital | UDA-BG T15672 (Browse shelf(Opens below)) | Available | T15672 |
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Magíster en Sistemas Vehiculares
La finalidad de la presente investigación consiste en comparar el rendimiento de combustible antes y después de aplicar Ecodriving, sin embargo uno de los problemas es no contar con una base de datos sobre el rendimiento de combustible en flotas vehiculares, por esta razón el presente artículo analizará el rendimiento de combustible en taxis con un motor de 1400 cc, de los cuales al finalizar los dos meses de pruebas se obtendrá un valor de rendimiento de combustible apoyado en la información entregada por el dispositivo OBD II y la aplicación móvil Torque Pro, de esta manera llegar a obtener información relevante. La aplicación de una conducción eficiente generó los siguientes resultados: los vehículos KIA RIO R LX A/C 2013 y HYUDAI ACCENT 2012 mejoraron su rendimiento en 1.56% y 0.92% respectivamente después de aplicar Ecodriving y los vehículos KIA RIO LX A/C 2018 y KIA RIO LX A/C 2019 no presentaron mejoras.
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