Determinación del consumo de combustible en vehículos basado en ciclos de conducción EPA FTP75 Y EPA HWFET en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: Vehículos Mazda 2 1.5L, 2011 y Chevrolet Aveo Emotion 1.6L, 2009
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TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2018Description: 6 páginas; DigitalContent type: - texto
- computadora
- recurso en línea
- UDA-BG T14172
| Item type | Current library | Shelving location | Call number | Status | Barcode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis | Biblioteca Hernán Malo González | Digital | UDA-BG T14172 (Browse shelf(Opens below)) | Available | T14172 |
Ingeniero en Mecánica Automotriz
El presente trabajo de tesis aporta a la creación de una base de datos de consumo de combustible bajo las condiciones climáticas y atmosféricas de la ciudad de Cuenca. Este trabajo se realizó con dos vehículos, un Mazda 2 1.5l 2011 y un Chevrolet Aveo Emotion 1.6l 2009. Los consumos de combustible fueron medidos por un flujómetro, durante las pruebas en un dinamómetro de chasis con ciclos de conducción EPA FTP75 Y HWFET. Para estas pruebas se requieren coeficientes que simulen las condiciones climáticas y atmosféricas, estos coeficientes fueron calculados de acuerdo a la norma ISO 10521 que trata de pruebas de desaceleración libre tanto en carretera como en dinamómetro de chasis. Los resultados que se obtuvieron fueron los siguientes: en ciudad 3.9 y 4.0 l/100km y en carretera 2.7 y 3.9 l/100km respectivamente.
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