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Determinación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción Epa Ftp75 y Epa Hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo Emotion 1.60, 2017 y Hyundai I10 1.1, 2013

By:

Andrade Arce, Juan Pablo [autor]

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Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2017Description: 5 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T13300

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: El artículo busca aportar en la creación de una base de datos referente al consumo estimado de combustible para los vehículos más vendidos en el Ecuador, como pueden ser el Hyundai I10 1.1, 2013 y el Chevrolet Aveo Emotion 1.6, 2017. Para esto se aplicó la norma SAE J1263, que implica ejecutar la prueba coast-down, para determinar los coeficientes de resistencia aerodinámica y de rodadura; así como los valores para la configuración de la potencia en carretera del dinamómetro, A (rodadura), B (fricción) y C (aerodinámico). Posteriormente se realizaron las simulaciones de los ciclos de conducción FTP75 y HWFET, en el dinamómetro de chasis y con la ayuda de un sistema de adquisición de datos, por medio de un interface OBDII, más una aplicación móvil, se obtuvieron los valores de consumo instantáneo de combustible, con una frecuencia de adquisición de 1Hz. Finalmente, mediante la sumatoria de los consumos instantáneos que se generaron, se obtuvieron valores referentes para cada vehículo, en cada ciclo.

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Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T13300 (Browse shelf(Opens below))	Available	T13300

Ingeniero en Mecánica Automotriz

El artículo busca aportar en la creación de una base de datos referente al consumo estimado de combustible para los vehículos más vendidos en el Ecuador, como pueden ser el Hyundai I10 1.1, 2013 y el Chevrolet Aveo Emotion 1.6, 2017. Para esto se aplicó la norma SAE J1263, que implica ejecutar la prueba coast-down, para determinar los coeficientes de resistencia aerodinámica y de rodadura; así como los valores para la configuración de la potencia en carretera del dinamómetro, A (rodadura), B (fricción) y C (aerodinámico). Posteriormente se realizaron las simulaciones de los ciclos de conducción FTP75 y HWFET, en el dinamómetro de chasis y con la ayuda de un sistema de adquisición de datos, por medio de un interface OBDII, más una aplicación móvil, se obtuvieron los valores de consumo instantáneo de combustible, con una frecuencia de adquisición de 1Hz. Finalmente, mediante la sumatoria de los consumos instantáneos que se generaron, se obtuvieron valores referentes para cada vehículo, en cada ciclo.

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