Magíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Vial

En la ciudad de Cuenca se evidencia en los últimos años que la contaminación del aire alcanza niveles significativos y que está en estrecha relación con los efectos del congestionamiento vehicular. La presente investigación desarrolla un modelo matemático para la estimación de emisiones de dióxido de carbono y óxidos nitrosos producto del congestionamiento vehicular motorizado, correlacionando flujos vehiculares y velocidades en las principales intersecciones de la avenida Diez de Agosto entre la avenida Loja y la avenida del Paraíso de la ciudad de Cuenca, para ello se utilizó la herramienta informática de microsimulación de tránsito Aimsun 8.1, adicionalmente se establece una secuencia de actividades que servirán de guía para el desarrollo de futuros estudios que complementen lo realizado, con el propósito de establecer en un mediano plazo un modelo de comportamiento generalizado para la ciudad, permitiendo la toma de decisiones de gestión de tránsito enfocadas a limitar los valores permisibles de emisiones de contaminantes del aire