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Vivienda y espacio público en predios industriales a lo largo del eje del tranvía. Caso de aplicación en la Fábrica de Indurama, Av. Américas, Cuenca

By:

Carrión Tamariz, Isabela Carolina [autor]

Contributor(s):

Hermida Palacios, Carla Marcela [director de Tesis]

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, 2017Description: 137 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

Carrier type:

recurso en línea

Subject(s):

Other classification:

UDA-BG T13081

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Dissertation note: Arquitecto Abstract: Dentro de las principales causas de dispersión de las ciudades está la localización de proyectos de vivienda social en periferias urbanas; este fenómeno ha provocado segregación e impactos sociales, económicos y ambientales negativos. Una solución a dichos problemas es densificar la ciudad mediante diferentes estrategias, un ejemplo es la reutilización de predios industriales. Para abordar el proyecto se analizó el sector del predio industrial de Indurama, y se recopiló información sobre vivienda social, finalizando con el desarrollo de un proyecto urbano-arquitectónico. El proyecto aprovechó el predio, conectándolo con el eje del tranvía, e implementando un conjunto de vivienda económica y comercial, complementado por comercios, servicios, espacios públicos y áreas verdes.

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Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T13081 (Browse shelf(Opens below))	Available	T13081

Arquitecto

Dentro de las principales causas de dispersión de las ciudades está la localización de proyectos de vivienda social en periferias urbanas; este fenómeno ha provocado segregación e impactos sociales, económicos y ambientales negativos. Una solución a dichos problemas es densificar la ciudad mediante diferentes estrategias, un ejemplo es la reutilización de predios industriales. Para abordar el proyecto se analizó el sector del predio industrial de Indurama, y se recopiló información sobre vivienda social, finalizando con el desarrollo de un proyecto urbano-arquitectónico. El proyecto aprovechó el predio, conectándolo con el eje del tranvía, e implementando un conjunto de vivienda económica y comercial, complementado por comercios, servicios, espacios públicos y áreas verdes.

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