Magíster en Gestión de Mantenimiento

El trabajo está comprendido en 4 grupos principales: 1. Estado del arte. 2. El análisis de los tipos de mantenimiento disponibles y de posible aplicación en el sistema tranviario. 3. Propuesta de modelo de gestión de mantenimiento para sistemas tranviarios. 4 procesos para implementar en la gestión de mantenimiento y software de mantenimiento de posible aplicación. En el capítulo 1 se habla sobre el estado del arte referente a los modelos de concesión en España y Latinoamérica, se revisó el modelo de concesión de sociedad de economía mixta el cual podría ser el más indicado para realizar el proyecto y sobre este se basó este trabajo. El capítulo 2 se analizó las filosofías de mantenimiento más usadas para realizar un modelo de gestión de mantenimiento, para este efecto se realizó un análisis FODA para determinar la situación actual del proyecto tranvía. El capítulo 3 recopila toda la información generada y realiza un modelo de gestión de mantenimiento basada en varios modelos de mantenimiento aplicables a mediano plazo, así como la gestión de activos, matriz de criticidad, costos y recursos humanos con el objetivo que este modelo pueda ser adaptado al sistema tranviario de la ciudad de Cuenca a mediano plazo, en el capítulo 4 se da los procesos a seguir para el modelo de gestión de mantenimiento así como los software de mantenimiento que se podrían usar en el sistema tranviario.