Magíster en Sistemas Vehiculares

El objeto de este estudio fue evaluar la degradación de un aceite sintético 5W20 durante periodos de recorrido de 5.000 kilómetros en motores de combustión interna con ciclo Atkinson utilizados en vehículos híbridos, usando ensayos de laboratorio y normativas regulatorias se pudo determinar la degradación del fluido lubricante a lo largo de un intervalo de recorrido y tiempo; para ello se ha monitoreado las propiedades físicas, químicas y de contaminación del lubricante en base a pruebas de espectrometría que generaron tendencias que justifican la renovación del aceite y el elemento filtrante en base a la degradación a la que estos elementos están sujetos; logrando establecer una sustentabilidad ecológica y económica empleando un vehículo que fue originalmente diseñado con este propósito.