Magíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Vial

En el capítulo uno se efectuó una recopilación a modo de resumen de los principales parámetros que regulan y permiten operar al sistema de estacionamiento tarifado de Azogues “SEMERTAZ” así como también los antecedentes, objetivos específicos y general que originan este estudio. En el capítulo dos se analizó los métodos y materiales a través de los cuales se realizó el levantamiento de información tanto de conteos y encuestas en las rutas existentes. En el capítulo tres se muestra los resultados que permiten estimar el comportamiento del sistema a partir de la demanda para analizar futuras soluciones con base en los inconvenientes encontrados. En el capítulo cuatro una vez conocidos los puntos críticos, se proponen alternativas que brinden soluciones en los campos administrativos y técnicos, generadas con el propósito de garantizar la alternabilidad del servicio de parqueo y sacar el mayor provecho al sistema.