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Diseño y construcción de un equipo analizador para gases de escape de los motores de gasolina

By:

Apolo Vásquez, Carlos Hugo [autor]

Contributor(s):

Crespo Vintimilla, Pedro José [director de Tesis]

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2015Description: 161 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

Carrier type:

recurso en línea

Subject(s):

Other classification:

UDA-BG T11511

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: Este trabajo de titulación se orientó al diseño y construcción de un equipo analizador para gases de escape de los motores de gasolina. El diseño se basa en un microcontrolador (PIC18F4553) encargado del funcionamiento de los bloques principales de hardware apoyándose en un firmware. El Circuito Neumático transporta la mezcla de gases desde el escape del vehículo hacia el Bloque Sensor. El Bloque Sensor utilizando el principio de Espectrofotometría Infrarroja No Dispersiva genera dos señales proporcionales a la concentración de Monóxido de Carbono e Hidrocarburos presentes en ella. Las señales se acoplan al Bloque Digital en donde se digitalizan, procesan, visualizan y trasmiten a un computador utilizando el interface USB 2.0. El firmware fue escrito en lenguaje ensamblador.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T11511 (Browse shelf(Opens below))	Available	T11511

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Ingeniero en Mecánica Automotriz

Este trabajo de titulación se orientó al diseño y construcción de un equipo analizador para gases de escape de los motores de gasolina. El diseño se basa en un microcontrolador (PIC18F4553) encargado del funcionamiento de los bloques principales de hardware apoyándose en un firmware. El Circuito Neumático transporta la mezcla de gases desde el escape del vehículo hacia el Bloque Sensor. El Bloque Sensor utilizando el principio de Espectrofotometría Infrarroja No Dispersiva genera dos señales proporcionales a la concentración de Monóxido de Carbono e Hidrocarburos presentes en ella. Las señales se acoplan al Bloque Digital en donde se digitalizan, procesan, visualizan y trasmiten a un computador utilizando el interface USB 2.0. El firmware fue escrito en lenguaje ensamblador.

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