Ingeniero en Mecánica Automotriz

La tesis consiste en la adecuación de los mandos de conducción para permitir a las personas parapléjicas el manejo de un automotor, tomando como referencia el vehículo Volkswagen escarabajo modelo 1965, se demuestra que es factible la adecuación técnica de los mandos de conducción, la misma que es aplicable a cualquier vehículo. Mediante el análisis de diferentes formas y diseños de mandos de freno, embrague y aceleración del vehículo se realizan las respectivas adecuaciones, cuyos accionamientos están más próximos a la columna de dirección incrementando así la seguridad, comodidad y accesibilidad del conductor discapacitado, superando en gran medida los trabajos artesanales que se han podido realizar con estos fines. Finalmente los resultados obtenidos en las pruebas de conducción permiten identificar mandos factibles, funcionales y confiables.