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Diseño y modelación de una estructura para estacionamiento vehicular de hormigón y acero, en el parqueadero de la Universidad del Azuay

By:

García Molina, Karla Belén [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, 2015Description: 53 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T10847

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Dissertation note: Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones Abstract: El problema de la falta de plazas de parqueo en la Universidad del Azuay es un agravante para la comunidad universitaria, que aumenta considerablemente con el crecimiento anual del parque automotor en la ciudad. Por tal motivo se ha visto conveniente profundizar en este tema para dar alternativas de solución a este problema; tomando en cuenta que sea un proyecto rentable y técnicamente viable, que brinde beneficios tanto al usuario como a los inversionistas. En este proyecto se muestra el diseño del parqueadero con una capa asfáltica y muros de contención, mismos que optimizan al máximo el espacio, aumentando el número de plazas de estacionamientos, además, de dos propuestas de torres de parqueo, una en hormigón armado con el sistema de muros portantes y otra en estructura metálica.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T10847 (Browse shelf(Opens below))	Available	T10847

Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones

El problema de la falta de plazas de parqueo en la Universidad del Azuay es un agravante para la comunidad universitaria, que aumenta considerablemente con el crecimiento anual del parque automotor en la ciudad. Por tal motivo se ha visto conveniente profundizar en este tema para dar alternativas de solución a este problema; tomando en cuenta que sea un proyecto rentable y técnicamente viable, que brinde beneficios tanto al usuario como a los inversionistas. En este proyecto se muestra el diseño del parqueadero con una capa asfáltica y muros de contención, mismos que optimizan al máximo el espacio, aumentando el número de plazas de estacionamientos, además, de dos propuestas de torres de parqueo, una en hormigón armado con el sistema de muros portantes y otra en estructura metálica.

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