Simulador del sistema de apertura y cierre automático de puertas para buses urbanos

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2011Description: 102 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T08412
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: Debido a la tecnificación de los vehículos de transporte público, se ha visto necesario, una de las necesidades más importantes, es la construcción de un ´Simulador del sistema de apertura y cierre automático de puertas para buses urbanos´, el mismo se somete a un diseño con un elevado factor de seguridad, y con materiales de alta calidad debido al trabajo con vidas humanas, en cuanto a los elementos neumáticos, mecánicos y electrónicos estos son de fabricación externa y la adquisición es en base a los cálculos realizados. Con toda la experiencia adquirida durante el proceso de construcción se puede anotar que la fabricación es sencilla pero el costo es elevado, pudiendo ser mejorado fabricándolo en serie El objetivo principal del proyecto consiste en diseñar y construir un sistema, que se activa de forma automática y exclusivamente en las estaciones de parada, y además para demostrar el funcionamiento del sistema de frenos neumáticos utilizados en las unidades de transporte urbano, para que en el futuro sea valorado como un sistema de seguridad activa para los usuarios de las unidades de transporte urbano de la ciudad de Cuenca.
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Ingeniero en Mecánica Automotriz

Debido a la tecnificación de los vehículos de transporte público, se ha visto necesario, una de las necesidades más importantes, es la construcción de un ´Simulador del sistema de apertura y cierre automático de puertas para buses urbanos´, el mismo se somete a un diseño con un elevado factor de seguridad, y con materiales de alta calidad debido al trabajo con vidas humanas, en cuanto a los elementos neumáticos, mecánicos y electrónicos estos son de fabricación externa y la adquisición es en base a los cálculos realizados. Con toda la experiencia adquirida durante el proceso de construcción se puede anotar que la fabricación es sencilla pero el costo es elevado, pudiendo ser mejorado fabricándolo en serie El objetivo principal del proyecto consiste en diseñar y construir un sistema, que se activa de forma automática y exclusivamente en las estaciones de parada, y además para demostrar el funcionamiento del sistema de frenos neumáticos utilizados en las unidades de transporte urbano, para que en el futuro sea valorado como un sistema de seguridad activa para los usuarios de las unidades de transporte urbano de la ciudad de Cuenca.

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