Ingeniero en Mecánica Automotriz

En el presente trabajo de grado se realizó la construcción de un variador continuo de una caja de cambios CVT para un banco didáctico. Se realizaron diversos estudios, como son: Estudio del funcionamiento de los sistemas principales que se encuentran dentro de la caja de cambios como los sistemas: mecánico, hidráulico y electrónico. Se realizó el cálculo de los componentes mecánicos, entre los más importantes se destacan: el tren epicicloidal de tipo Ravigneaux y los ejes que conforman la caja real. Se diseñó, un variador continuo que simule el funcionamiento en marchas fijas y en la posición de ´D´ en la palanca de cambios, de esta manera se tendrá una mejor comprensión del tema. Posteriormente se realizaron una serie de pruebas en el banco didáctico como medición de revoluciones de entrada y salida, cálculo de los diámetros interiores, dependiendo de la posición de la palanca en la que se encuentre el variador. Se concluye en una curva de relación de transmisión que indica la eficiencia del sistema.