Análisis y diagnóstico de la degradación del aceite mobil 15W40 utilizado en un motor Isuzu 2500 turbo diesel

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2010Description: 188 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
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  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T07646
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: En el presente trabajo de graduación se elabora tres técnicas para el desarrollo del mantenimiento predictivo del motor. Estos métodos permitieron la identificación y cuantificación de las partículas de desgaste, determinando la degradación y la contaminación del aceite. Se analizó a un vehículo de prueba en dos condiciones (con y sin carga). Para esto se colectaron muestras de aceite extrayendo 10 ml cada 500 Km hasta los 3000 Km dando como resultado un aceite dentro de las especificaciones de un 15W-40, esto produjo la prolongación en el muestreo hasta los 7500 Km siendo este sus límites definitivos. Finalmente, el análisis de los datos de las muestras sin carga sufre mayor deterioro por factores como altas revoluciones y la forma de conducción del vehículo.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T07646 (Browse shelf(Opens below)) Available T07646

Ingeniero en Mecánica Automotriz

En el presente trabajo de graduación se elabora tres técnicas para el desarrollo del mantenimiento predictivo del motor. Estos métodos permitieron la identificación y cuantificación de las partículas de desgaste, determinando la degradación y la contaminación del aceite. Se analizó a un vehículo de prueba en dos condiciones (con y sin carga). Para esto se colectaron muestras de aceite extrayendo 10 ml cada 500 Km hasta los 3000 Km dando como resultado un aceite dentro de las especificaciones de un 15W-40, esto produjo la prolongación en el muestreo hasta los 7500 Km siendo este sus límites definitivos. Finalmente, el análisis de los datos de las muestras sin carga sufre mayor deterioro por factores como altas revoluciones y la forma de conducción del vehículo.

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