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Diseño de discos de freno ventilados para equipar en un vehículo Chevrolet Swift

By:

Valencia Astudillo, Diego Germán [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2008Description: 76 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG M06606

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: Se plantea diseñar discos de freno ventilados para un vehículo Chevrolet Swift, que presenta dificultades para detenerse cuando los discos y pastillas de freno se encuentran a elevadas temperaturas. Un análisis del calentamiento de discos y pastillas, del efecto fadding que se produce y del intercambio de calor por convección, nos da como resultado que aumentando la ventilación se puede evitar el ´efecto fadding´ por sobrecalentamiento. Mediante cálculos de distancia y tiempos de frenado, análisis de fuerzas, térmicos y de fluidos, podemos comparar el beneficio de los discos de freno ventilados vs. los discos equipados de fábrica.

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Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG M06606 (Browse shelf(Opens below))	Available	M06606

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Ingeniero en Mecánica Automotriz

Se plantea diseñar discos de freno ventilados para un vehículo Chevrolet Swift, que presenta dificultades para detenerse cuando los discos y pastillas de freno se encuentran a elevadas temperaturas. Un análisis del calentamiento de discos y pastillas, del efecto fadding que se produce y del intercambio de calor por convección, nos da como resultado que aumentando la ventilación se puede evitar el ´efecto fadding´ por sobrecalentamiento. Mediante cálculos de distancia y tiempos de frenado, análisis de fuerzas, térmicos y de fluidos, podemos comparar el beneficio de los discos de freno ventilados vs. los discos equipados de fábrica.

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