Construcción de una maqueta funcional de un sistema de frenos neumáticos para un tracto camión
Material type:
TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2005Description: 37 páginas; ImpresoContent type: - texto
- no mediado
- volumen
- CT-APU 2005 T04678
| Item type | Current library | Shelving location | Call number | Status | Barcode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis | Biblioteca Hernán Malo González | Biblioteca Central Bloque B | CT-APU 2005 T04678 (Browse shelf(Opens below)) | Available | T04678 |
Tecnólogo en Mecánica Automotriz
En la presentación del trabajo de grado se habla de la evolución técnico del sistema de frenos. En los antiguos automóviles el mando se realizaba trasmitiendo el esfuerzo ejercido por el conductor a través de un sistema de tipo mecánico. En la actualidad este mecanismo es usado como freno de estacionamiento actuando sobre las ruedas posteriores. Los frenos en vehículos actuales es evidente si se considera que éste y el de dirección son los dos sistemas en que se basa la seguridad del automovil y que en muchas circunstancias la seguridad del vehículo depende exclusivamente del buen funcionamiento y de la potencia de sus frenos
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