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Estudio conceptual sobre alternativas para disminuir el impacto vehicular basado en el proyecto ´Centro Histórico Bajo en Emisiones´ Cuenca, Ecuador (Record no. 45157)

MARC details
000 -LEADER
campo de control de longitud fija	02919nam a22003377i 4500
001 - NÚMERO DE CONTROL
campo de control	AZUAY-94485
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL
campo de control	AZUAY
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control	20251111043104.0
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija	251108b \|\|\|\|\|\|\|\|qm\|\|\| 00\| \| d
040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN
Centro catalogador/agencia de origen	AZUAY
Lengua de catalogación	spa
Centro/agencia transcriptor	AZUAY
Centro/agencia modificador	AZUAY
Normas de descripción	rda
041 0# - CÓDIGO DE IDIOMA
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente	spa
084 ## - OTRO NÚMERO DE CLASIFICACIÓN
Número de clasificación	UDA-BG T20130
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona	Ortiz Bernal, Danny Sebastián,
Término indicativo de función/relación	autor
245 10 - MENCIÓN DEL TÍTULO
Título	Estudio conceptual sobre alternativas para disminuir el impacto vehicular basado en el proyecto ´Centro Histórico Bajo en Emisiones´ Cuenca, Ecuador
264 31 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT
Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright	Ecuador :
Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante	Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil,
Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright	2024
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión	100 páginas
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Otros detalles físicos	Digital
336 ## - TIPO DE CONTENIDO
Fuente	rdacontent
Término de tipo de contenido	texto
Código de tipo de contenido	txt
337 ## - TIPO DE MEDIO
Fuente	rdamedia
Nombre/término del tipo de medio	computadora
Código del tipo de medio	c
338 ## - TIPO DE SOPORTE
Fuente	rdacarrier
Nombre/término del tipo de soporte	recurso en línea
Código del tipo de soporte	cr
502 ## - NOTA DE TESIS
Nota de tesis	Ingeniero Civil
520 3# - RESUMEN, ETC.
Ampliación de la nota de sumario	El propósito de esta investigación es desarrollar un modelo conceptual para incentivar la movilidad sostenible, enfocado en la reorganización del tráfico en el centro de Cuenca. Se prioriza la mejora de condiciones para los peatones mediante propuestas de pacificación, peatonalización o un enfoque híbrido, basado en el proyecto ´Centro Histórico Bajo en Emisiones´, que busca implementar calles completas, transformando las vías principales en carriles exclusivos para el transporte público y los peatones. El área de análisis abarca un polígono delimitado por la Av. Huayna Cápac, calle Coronel Talbot, Av. Héroes de Verdeloma y calle Larga. Este proyecto evalúa la factibilidad de crear calles completas en el centro histórico, con estudios sobre el comportamiento de vehículos y peatones para abordar problemas de congestión vehicular y contaminación ambiental. Para ello, se realizaron modelaciones con el software AIMSUN-Next23, y levantamientos de aforos vehiculares en todas las intersecciones del área de análisis, además de evaluar los tiempos de semáforos y las áreas de mayor afluencia peatonal. La conclusión destaca que el modelo de peatonalización es la opción más viable, ya que genera el menor impacto en el tránsito. Se proponen estrategias como el aumento de aceras, la mejora de la seguridad y el incremento de parqueaderos fuera del área de análisis. La peatonalización se presenta como la mejor alternativa para lograr una convivencia armoniosa entre usuarios vehiculares y peatonales en un mismo espacio, ofreciendo soluciones a desafíos específicos como el suministro a zonas comerciales y la reducción de la velocidad del tráfico.
650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	CONGESTIÓN VEHICULAR
650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	MODELO CONCEPTUAL
650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	MOVILIDAD SOSTENIBLE
650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	PEATONALIZACIÓN
700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL
Nombre de persona	Correa Barahona, Diego Estuardo,
Término indicativo de función/relación	director de Tesis
700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL
Nombre de persona	Rivera Dávila, Bryan Alexander,
Término indicativo de función/relación	autor
856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS
Identificador Uniforme de Recurso	<a href="http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14612">http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14612</a>
Texto de enlace	Ver documento en línea
942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA)
Fuente de la clasificación o esquema de estantería	Otra/Esquema de Clasificación Genérico
Tipo de ítem Koha	Tesis

Holdings
Estatus retirado	Estado de pérdida	Fuente de la clasificación o esquema de estantería	Estado de daño	No para préstamo	Biblioteca de origen	Biblioteca actual	Ubicación en estantería	Fecha de adquisición	Carrera o área	Coste, precio normal de compra	Total de préstamos	Signatura topográfica completa	Código de barras	Visto por última vez	Precio de reemplazo	Tipo de ítem Koha
		Otra/Esquema de Clasificación Genérico			Biblioteca Hernán Malo González	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	27/06/2024	Tesis	15.00		UDA-BG T20130	T20130	27/06/2024	11/11/2025	Tesis