Análisis de eficiencia energética en sistemas de tracción eléctrica / vehículos eléctricos mediante el uso de un ciclo de conducción en una ruta establecida en la ciudad de Ambato (Record no. 42678)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| campo de control de longitud fija | 02540nam a22003137i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | AZUAY-90868 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL | |
| campo de control | AZUAY |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN | |
| campo de control | 20251111043046.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
| campo de control de longitud fija | 251108b ||||||||qm||| 00| | d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN | |
| Centro catalogador/agencia de origen | AZUAY |
| Lengua de catalogación | spa |
| Centro/agencia transcriptor | AZUAY |
| Centro/agencia modificador | AZUAY |
| Normas de descripción | rda |
| 041 0# - CÓDIGO DE IDIOMA | |
| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | spa |
| 084 ## - OTRO NÚMERO DE CLASIFICACIÓN | |
| Número de clasificación | UDA-BG T18403 |
| 100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
| Nombre de persona | Villacrés Quintana, Andrés Sebastián, |
| Término indicativo de función/relación | autor |
| 245 10 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
| Título | Análisis de eficiencia energética en sistemas de tracción eléctrica / vehículos eléctricos mediante el uso de un ciclo de conducción en una ruta establecida en la ciudad de Ambato |
| 264 31 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT | |
| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright | Ecuador : |
| Nombre del de productor, editor, distribuidor, fabricante | Universidad del Azuay-Posgrados, |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright | 2023 |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Extensión | 16 páginas |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
| Otros detalles físicos | Digital |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO | |
| Fuente | rdacontent |
| Término de tipo de contenido | texto |
| Código de tipo de contenido | txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO | |
| Fuente | rdamedia |
| Nombre/término del tipo de medio | computadora |
| Código del tipo de medio | c |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE | |
| Fuente | rdacarrier |
| Nombre/término del tipo de soporte | recurso en línea |
| Código del tipo de soporte | cr |
| 502 ## - NOTA DE TESIS | |
| Nota de tesis | Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica |
| 520 3# - RESUMEN, ETC. | |
| Ampliación de la nota de sumario | En función a la tendencia actual enfocada al cuidado del medio ambiente y a los avances tecnológicos que han generado un cambio de perspectiva de uso de la energía encaminada a la disminución de los niveles de contaminación, se ha tomado a la movilidad eléctrica como una opción para reducir la polución generada por el uso de vehículos propulsados por combustibles fósiles. Por esta razón, resulta de vital importancia realizar un análisis de la eficiencia de dichas propuestas de cambio de movilidad, así como del uso de ciclos de conducción como una alternativa viable para ahorro de energía. El objetivo de análisis del presente estudio es el evaluar la demanda energética comparativa entre un vehículo de combustión interna y un vehículo eléctrico bajo escenarios reales, en una ruta determinada del catastro vial de la ciudad de Ambato, usando la adquisición de datos de posición y elevación georreferenciada por medio del uso de un dispositivo GPS para un posterior análisis mediante las ecuaciones de dinámica vehicular. Como resultado se obtuvo un consumo energético promedio de la batería del automóvil eléctrico del 20.67 % obtenido a través de la adquisición de datos de un escáner automotriz, y un rendimiento comparativo de 4.91 [km/kWh] para el vehículo eléctrico y 4.58 [kw/kWh] para el vehículo de combustión interna. |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | CICLOS DE CONDUCCIÓN |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | EFICIENCIA ENERGÉTICA |
| 650 14 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | VEHÍCULOS ELÉCTRICOS |
| 700 1# - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre de persona | Fernández Palomeque, Efrén Esteban, |
| Término indicativo de función/relación | director de Tesis |
| 856 40 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS | |
| Identificador Uniforme de Recurso | <a href="http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12876">http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12876</a> |
| Texto de enlace | Ver documento en línea |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
| Fuente de la clasificación o esquema de estantería | Otra/Esquema de Clasificación Genérico |
| Tipo de ítem Koha | Tesis |
| Estatus retirado | Estado de pérdida | Fuente de la clasificación o esquema de estantería | Estado de daño | No para préstamo | Biblioteca de origen | Biblioteca actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Carrera o área | Coste, precio normal de compra | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Visto por última vez | Precio de reemplazo | Tipo de ítem Koha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Otra/Esquema de Clasificación Genérico | Biblioteca Hernán Malo González | Biblioteca Hernán Malo González | Digital | 07/03/2023 | Tesis | 15.00 | UDA-BG T18403 | T18403 | 07/03/2023 | 11/11/2025 | Tesis |