Estimación de emisiones contaminantes de CO2, en taxis con cilindrada menor a 1500 cc, mediante Modelo IVE a través de conducción eco eficiente en la ciudad de Cuenca
Parra Cabrera, Miguel Eduardo,
Estimación de emisiones contaminantes de CO2, en taxis con cilindrada menor a 1500 cc, mediante Modelo IVE a través de conducción eco eficiente en la ciudad de Cuenca - 16 páginas Digital
Magíster en Sistemas Vehiculares
Se determinó el factor de emisión de CO2 en la ciudad de Cuenca empleando el método de conducción normal y eco conducción, en dos escenarios, el primero involucra un tráfico fluido, y el segundo presenta mayor cantidad de tráfico. Utilizando un dispositivo ELM327 y un celular con tecnología Android se gravaron variables como velocidad, altitud y tiempos de parada para generar una base de datos de 20,5 millones de filas, posteriormente fueron procesados por el Modelo IVE obteniendo el factor de emisiones. El levantamiento de información fue de 48 días empleando conducción normal y 23 con conducción eco eficiente. Los resultados evidencian que el factor de emisiones de CO2 para el peor escenario en conducción normal es de 273,03 g/km, en el mejor escenario es de 260,73 g/km. Para la conducción eco eficiente en el peor escenario es de 350,4 g/km y en el mejor escenario es de 241,91 g/km.
CO2
CONSUMO
CONTAMINACIÓN
CUENCA
EMISIÓN VEHICULAR
TAXIS
Estimación de emisiones contaminantes de CO2, en taxis con cilindrada menor a 1500 cc, mediante Modelo IVE a través de conducción eco eficiente en la ciudad de Cuenca - 16 páginas Digital
Magíster en Sistemas Vehiculares
Se determinó el factor de emisión de CO2 en la ciudad de Cuenca empleando el método de conducción normal y eco conducción, en dos escenarios, el primero involucra un tráfico fluido, y el segundo presenta mayor cantidad de tráfico. Utilizando un dispositivo ELM327 y un celular con tecnología Android se gravaron variables como velocidad, altitud y tiempos de parada para generar una base de datos de 20,5 millones de filas, posteriormente fueron procesados por el Modelo IVE obteniendo el factor de emisiones. El levantamiento de información fue de 48 días empleando conducción normal y 23 con conducción eco eficiente. Los resultados evidencian que el factor de emisiones de CO2 para el peor escenario en conducción normal es de 273,03 g/km, en el mejor escenario es de 260,73 g/km. Para la conducción eco eficiente en el peor escenario es de 350,4 g/km y en el mejor escenario es de 241,91 g/km.
CO2
CONSUMO
CONTAMINACIÓN
CUENCA
EMISIÓN VEHICULAR
TAXIS