Evaluación del estado actual y diseño semafórico de la avenida Unidad Nacional entre avenida México y calle del Batán (longitud = 1050 m) en la ciudad de Cuenca
Aguirre Mejía, Juan Gabriel,
Evaluación del estado actual y diseño semafórico de la avenida Unidad Nacional entre avenida México y calle del Batán (longitud = 1050 m) en la ciudad de Cuenca - 216 páginas Digital
Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones
La importancia de este proyecto está enfocada en analizar y evaluar el estado actual del corredor vial ubicado en la Av. Unidad Nacional, entre Av. México y Calle del Batán. Para elaborar el presente trabajo se determinaron las características geométricas y flujos vehiculares actuales del tramo objeto de estudio; con ello analizar su capacidad vial, niveles de servicio y realizar las reformas geométricas necesarias. Usando datos de la consultoría “Estudio de Volúmenes de Transito en Diferentes Intersecciones de la Ciudad de Cuenca” autorizados por el GAD Municipal del Cantón Cuenca y realizando levantamiento de datos en campo, se efectuaron cálculos manuales y procesamiento de datos por medio de un software profesional especializado; obteniendo resultados para evaluar los niveles de servicio en la intersecciones para el estado actual y proyectados para tres años. Concluyendo con modificaciones geométricas y semafóricas para garantizar un mejor servicio por intersección; coordinación semafórica en un tramo establecido y presupuesto económico referencial para su ejecución.
CAPACIDAD VÍAL
CORREDOR VÍAL
HCM 2000
INTERSECCIÓN NO SEMAFÓRICA
INTERSECCIÓN ROTATORIA
INTERSECCIÓN SEMAFÓRICA
NIVEL DE SERVICIO
SIDRA INTERSECTION 5.1
Evaluación del estado actual y diseño semafórico de la avenida Unidad Nacional entre avenida México y calle del Batán (longitud = 1050 m) en la ciudad de Cuenca - 216 páginas Digital
Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones
La importancia de este proyecto está enfocada en analizar y evaluar el estado actual del corredor vial ubicado en la Av. Unidad Nacional, entre Av. México y Calle del Batán. Para elaborar el presente trabajo se determinaron las características geométricas y flujos vehiculares actuales del tramo objeto de estudio; con ello analizar su capacidad vial, niveles de servicio y realizar las reformas geométricas necesarias. Usando datos de la consultoría “Estudio de Volúmenes de Transito en Diferentes Intersecciones de la Ciudad de Cuenca” autorizados por el GAD Municipal del Cantón Cuenca y realizando levantamiento de datos en campo, se efectuaron cálculos manuales y procesamiento de datos por medio de un software profesional especializado; obteniendo resultados para evaluar los niveles de servicio en la intersecciones para el estado actual y proyectados para tres años. Concluyendo con modificaciones geométricas y semafóricas para garantizar un mejor servicio por intersección; coordinación semafórica en un tramo establecido y presupuesto económico referencial para su ejecución.
CAPACIDAD VÍAL
CORREDOR VÍAL
HCM 2000
INTERSECCIÓN NO SEMAFÓRICA
INTERSECCIÓN ROTATORIA
INTERSECCIÓN SEMAFÓRICA
NIVEL DE SERVICIO
SIDRA INTERSECTION 5.1