Ingeniero en Mecánica Automotriz

La presente investigación analiza los costos operativos y el rendimiento energético y ambiental del transporte de mercancías en la empresa pública Farmasol EP, dedicada a la distribución de productos farmacéuticos en Cuenca, Ecuador. El estudio parte de la necesidad de mejorar la eficiencia logística y reducir la huella de carbono mediante la posible renovación de su flota vehicular. Para ello, se evaluó el desempeño del camión Chevrolet NMR actualmente en operación, incluyendo su consumo de combustible, emisiones de CO2 y costos anuales de mantenimiento y operación. A partir de estos datos, se realizó una comparación técnica y económica con otros cuatro modelos disponibles en el mercado nacional: Hino Dutro 616, Hyundai HD55, Sinotruck NKS (todos diéseles) y el vehículo eléctrico BYD T300. El análisis demostró que, aunque los vehículos eléctricos presentan un alto costo inicial y menor capacidad de carga, ofrecen beneficios significativos en términos de eficiencia energética y ahorro en consumo de energía. Con base en estos resultados, se proponen recomendaciones para la renovación de la flota, orientadas a una operación más sostenible, eficiente y alineada con los objetivos ambientales de la empresa.