Experiencias de la implementación de taxis eléctricos en la ciudad de Loja-Ecuador

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Posgrados, 2023Description: 21 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T19289
Online resources: Dissertation note: Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica Abstract: El éxito de la electrificación del transporte público está supeditado a varios factores que deben tomarse en cuenta al momento de su implementación. El caso de la ciudad de Loja es importante ya que se trata de uno de los proyectos inéditos de este tipo de movilidad en sudamérica, el cual permitió identificar a través de una investigación cualitativa sus aciertos y falencias, las cuáles fueron expuestas mediante entrevistas semiestructuradas a los principales actores de este emblemático proyecto. Los principales resultados indican que una inexistente red regional de infraestructura de carga, el abandono gubernamental y la escasa posventa de las concesionarias vehiculares han sido factores que han obstaculizado el éxito de la electrificación de las flotas de taxis, mientras que en contraposición, factores como; los bajos costos de energía eléctrica, la aceptación y apoyo de la colectividad, y principalmente el impulso de los propietarios de los taxis, han logrado que este modelo se mantenga hasta la presente fecha.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T19289 (Browse shelf(Opens below)) Available T19289

Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica

El éxito de la electrificación del transporte público está supeditado a varios factores que deben tomarse en cuenta al momento de su implementación. El caso de la ciudad de Loja es importante ya que se trata de uno de los proyectos inéditos de este tipo de movilidad en sudamérica, el cual permitió identificar a través de una investigación cualitativa sus aciertos y falencias, las cuáles fueron expuestas mediante entrevistas semiestructuradas a los principales actores de este emblemático proyecto. Los principales resultados indican que una inexistente red regional de infraestructura de carga, el abandono gubernamental y la escasa posventa de las concesionarias vehiculares han sido factores que han obstaculizado el éxito de la electrificación de las flotas de taxis, mientras que en contraposición, factores como; los bajos costos de energía eléctrica, la aceptación y apoyo de la colectividad, y principalmente el impulso de los propietarios de los taxis, han logrado que este modelo se mantenga hasta la presente fecha.

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