Ingeniero en Mecánica Automotriz

El chasis sostiene el peso de los sistemas vehiculares, además, soporta las cargas producidas durante el desplazamiento, brinda seguridad, y menores niveles de ruido o vibraciones. Por ello, en este estudio se construye un chasis vehicular mediante la aplicación de una metodología replicable para la fabricación en serie en vehículos eléctricos. Así, este estudio conforma un proyecto integrador donde se procura aportar a la transición de vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos, mediante un trabajo desarrollado por la carrera de Ingeniería Automotriz de la Universidad del Azuay. Los resultados indican una inversión de 144 horas de trabajo, con 1 980,81 dólares americanos, tras aplicarse: aserrado por disco, doblado en frío, soldadura MIG y ensayos por tintas no penetrantes. En conclusión, se demuestra la factibilidad para fabricar un chasis aplicando la disponibilidad tecnológica del medio, sin afectar la calidad de cada proceso y el principal resultado final: la resistencia estructural.