Determinación del rendimiento de combustible de una flota de taxis de 1600 cc en la ciudad de Cuenca mediante parámetros de conducción normal

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Posgrados, 2020Description: 15 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T15671
Online resources: Dissertation note: Magíster en Sistemas Vehiculares Abstract: En la actualidad no existe una base de datos que indique el rendimiento de combustible de los vehículos que circulan en la ciudad de Cuenca. Existen varios factores que afectan el rendimiento de un vehículo, como son factores ambientales: presión atmosférica, temperatura, humedad, octanaje del combustible, nivel tecnológico del vehículo, topografía de vías, entre otros; y factores relacionados al estilo de conducción. Esta investigación presenta una base de datos con el rendimiento de combustible de una flota de vehículos, la investigación se enfoca en el análisis de 8 vehículos con cilindraje de 1600 cm3 , los cuales funcionan como taxis en la ciudad de Cuenca, estos fueron equipados con un dispositivo ELM 327®, junto con un teléfono inteligente provisto con la aplicación Torque Pro®, con ellos se adquirieron datos a través del puerto OBD II, los cuales fueron procesados para determinar el rendimiento de combustible. El promedio estimado de la flota es de 9,36 km/l, teniendo como valor mínimo 7,68 km/l y máximo 10,58 km/l.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T15671 (Browse shelf(Opens below)) Available T15671

Magíster en Sistemas Vehiculares

En la actualidad no existe una base de datos que indique el rendimiento de combustible de los vehículos que circulan en la ciudad de Cuenca. Existen varios factores que afectan el rendimiento de un vehículo, como son factores ambientales: presión atmosférica, temperatura, humedad, octanaje del combustible, nivel tecnológico del vehículo, topografía de vías, entre otros; y factores relacionados al estilo de conducción. Esta investigación presenta una base de datos con el rendimiento de combustible de una flota de vehículos, la investigación se enfoca en el análisis de 8 vehículos con cilindraje de 1600 cm3 , los cuales funcionan como taxis en la ciudad de Cuenca, estos fueron equipados con un dispositivo ELM 327®, junto con un teléfono inteligente provisto con la aplicación Torque Pro®, con ellos se adquirieron datos a través del puerto OBD II, los cuales fueron procesados para determinar el rendimiento de combustible. El promedio estimado de la flota es de 9,36 km/l, teniendo como valor mínimo 7,68 km/l y máximo 10,58 km/l.

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