Diseño de un tramo vial, obras complementarias de ingeniería y presupuesto de construcción de una carretera rural, aplicada a la vía Cauquil–Parcuspamba, perteneciente al cantón Girón (2km)

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, 2018Description: 159 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
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  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T14134
Online resources: Dissertation note: Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones Abstract: El presente trabajo de diseño vial corresponde al Tramo II de la vía rural que une las poblaciones de Cauquil con Parcuspamba. Se trata del diseño geométrico, de la estructura vial, cantidades de obra y presupuesto y obras de arte como drenajes y alcantarillas. El trazado se lo realizó mediante el programa civil CAD, así como el cálculo de las cantidades de obra en lo relacionado al movimiento de tierras (corte o rellenos). Lo relacionado con el análisis de precios unitarios y presupuesto de obra, se hizo mediante la utilización del programa computacional INTERPRO. Los diseños realizados respetan la normativa aplicable para el efecto, emitida por el Ministerio del Transporte y Obras Públicas y las leyes ecuatorianas.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T14134 (Browse shelf(Opens below)) Available T14134

Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones

El presente trabajo de diseño vial corresponde al Tramo II de la vía rural que une las poblaciones de Cauquil con Parcuspamba. Se trata del diseño geométrico, de la estructura vial, cantidades de obra y presupuesto y obras de arte como drenajes y alcantarillas. El trazado se lo realizó mediante el programa civil CAD, así como el cálculo de las cantidades de obra en lo relacionado al movimiento de tierras (corte o rellenos). Lo relacionado con el análisis de precios unitarios y presupuesto de obra, se hizo mediante la utilización del programa computacional INTERPRO. Los diseños realizados respetan la normativa aplicable para el efecto, emitida por el Ministerio del Transporte y Obras Públicas y las leyes ecuatorianas.

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