Metodología para evaluación de condición de ruedas Pelton; fundamento técnico para proceder con su cambio

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Posgrados, 2016Description: 42 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
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  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T12089
Online resources: Dissertation note: Magíster en Gestión de Mantenimiento Abstract: La Central Hidroeléctrica Paute Molino es la mayor generadora hidroeléctrica en Ecuador. Esta cuenta con diez unidades de generación con turbinas Pelton de eje vertical. Cada turbina dispone con una rueda considerada como repuesto crítico para este sistema. Sin embargo, actualmente no se cuenta con una metodología que permita evaluar la condición de dicha rueda. De esta manera se dificulta extraer las ruedas, maximizar su vida útil, reducir el riesgo de fallos que podrían afectar los índices de disponibilidad y confiabilidad de la planta. Además se afecta la inversión económica. La presente investigación propone una metodología de evaluación de la condición de las ruedas Pelton. La metodología se basa en la medición del perfil hidráulico con ensayos no destructivos normalizados de ejecución periódica. Así, no habrá necesidad de desmontar el repuesto y se minimizan los tiempos de indisponibilidad. Adicionalmente se propone la utilización de los ciclos de carga para conocer la vida útil teórica de las ruedas. La aplicación conjunta de los ensayos y técnicas planteados en esta investigación proveen un criterio técnico que permite adelantarse a un fallo por un lado y tomar una decisión objetiva respecto a su cambio, por otro lado.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T12089 (Browse shelf(Opens below)) Available T12089

Magíster en Gestión de Mantenimiento

La Central Hidroeléctrica Paute Molino es la mayor generadora hidroeléctrica en Ecuador. Esta cuenta con diez unidades de generación con turbinas Pelton de eje vertical. Cada turbina dispone con una rueda considerada como repuesto crítico para este sistema. Sin embargo, actualmente no se cuenta con una metodología que permita evaluar la condición de dicha rueda. De esta manera se dificulta extraer las ruedas, maximizar su vida útil, reducir el riesgo de fallos que podrían afectar los índices de disponibilidad y confiabilidad de la planta. Además se afecta la inversión económica. La presente investigación propone una metodología de evaluación de la condición de las ruedas Pelton. La metodología se basa en la medición del perfil hidráulico con ensayos no destructivos normalizados de ejecución periódica. Así, no habrá necesidad de desmontar el repuesto y se minimizan los tiempos de indisponibilidad. Adicionalmente se propone la utilización de los ciclos de carga para conocer la vida útil teórica de las ruedas. La aplicación conjunta de los ensayos y técnicas planteados en esta investigación proveen un criterio técnico que permite adelantarse a un fallo por un lado y tomar una decisión objetiva respecto a su cambio, por otro lado.

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