Ingeniero en Mecánica Automotriz

El trabajo de grado en su primera etapa consistió en el diseño y construcción de un banco demostrativo de los principios teóricos del funcionamiento de embragues hidráulicos utilizados en automoción. Se partió de los conceptos fundamentales de la dinámica de fluidos y como se transmite o interrumpe el flujo de movimiento. Se consideró las características físicas que debería tener el equipo para el uso didáctico. En una segunda etapa se diseñó la estructura del banco, en base al cálculo analítico y validado por el software Solid Works, se eligió los materiales, se determinó la mejor posición de cada uno de los componentes y se seleccionaron los convertidores de par más representativos para su demostración en el banco. Como resultado final se obtuvo un recurso didáctico funcional para dos tipos de convertidores (GM y Mitsubishi), que permitieron realizar pruebas de acoplamiento y multiplicación de par.