Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente trabajo de tesis trata de la elaboración de un banco de pruebas para bombas de inyección diésel de los tipos A y P de hasta seis cilindros. Su construcción parte de un diseño sencillo respaldado por los cálculos matemáticos y el análisis de la factibilidad de adquisición de los recursos y materiales idóneos para su conformación, de modo que éste sea capaz de efectuar todas las pruebas de verificación en las bombas para las que ha sido diseñado. El banco construido está implementado con dispositivos mecánicos, hidráulicos, eléctricos y especialmente electrónicos, elementos del medio local que permiten un mejor control de las pruebas y abaratar los costos de fabricación con respecto a un banco mecánico original, haciendo que sea posible contar con una herramienta de comprobación y calibración muy útil.